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產(chǎn)品名稱：
MOOG伺服閥
產(chǎn)品型號(hào)： D765-1603-5更新時(shí)間： 2025-01-14描述：MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
產(chǎn)品介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦 |
MOOG穆格伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
部分型號(hào)：
| MOOG | D765-1603-5 |
| MOOG | D661-4576C |
| MOOG | HPR18B1 RKP032KM28J1Z00 RKP019SM28J1Z00 AZP005RM28TP000 |
| MOOG | D673-0001-0000 |
| MOOG | D633-473B |
| MOOG | HPR18A1 RKP019SE12H1Y00 DS1 |
| MOOG | HPR18B1 RKP063KM28J1Z00 RKP063KM28B1Z00 RKP063KM28B1Z00 |
| MOOG | HPR18C3 RKP140LM28T1Z00 |
| MOOG | HPL18XX RKP032KM28F2Y00 DS1 |
| MOOG | HPR18A1 RKP032KM28F1Z00 AZP008RM28TP000 |
| MOOG | HPR18C3 RKP019SM28H1Z00 DS1 |
| MOOG | HPR18B1 RKP045SM28T1Z00 RKP045SM24T1Z00 |
| MOOG | HPR18B1 RKP080SM28F2Y00 RKP032SM28B1Z00 |
| MOOG | HZL18A7 RKP080KM28D2Z01 DS1 |
| MOOG | HPR18A7 RKP019SM28F1Z00 |
| MOOG | HPR18A1 RKP063KC21F1Y00 |
| MOOG | HPR18B1 RKP063KM28H1Y00 RKP063KM28H1Y00 RKP019SM28H1Y00 |
| MOOG | HZR18A1 RKP100LM28C1Z00 |
| MOOG | D633-603B |
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